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Jul 04, 2023

トレイルに特化した新しい電動マウンテンバイクは 140 mm の移動距離と簡単な内部ケーブル配線を備えています

このコンテストは終了しました

フィンレー・アンダーソン著

公開日: 2023 年 4 月 17 日午前 7 時

Marin Rift Zone E は、カリフォルニア ブランドの人気の Rift Zone トレイル バイクをベースにした、トレイルに特化した新しい電動マウンテン バイクです。

新しい eMTB は 140 mm のトラベル、29 インチのホイールを備え、さまざまなトレイルで最大限に楽しめるように設計されています。

発売時には 3 台のバイクが用意されており、Rift Zone E の価格は 4,355 ポンド / 4,499 ドル / 4,999 ユーロからです。最高スペックの Rift Zone E2 は 5,895 ポンド / 6,299 ドル / 6,899 ユーロとなります。

テクニカルエディターのアレックス・エヴァンスは、過去数か月間新しいバイクをテストしてきました。新しいマリン リフト ゾーン E2 の詳細なレビューで彼の評決全文を読むことができます。

Rift Zone E のフレームは、Marin のシリーズ 4 ハイドロフォーミングアルミニウムチューブで作られています。 これはブランドの最高スペックの合金構造です。

このバイクは 140mm のサスペンショントラベルと内部ケーブルルーティングを備えています。

多くの新しいマウンテン バイクとは異なり、ケーブルはヘッドセットではなく、ヘッド チューブの横にあるポートを通ってフレーム内に配線されます。 これにより保守が簡素化されます。

新しい Marin Rift Zone E では、SRAM のユニバーサル ディレイラー ハンガーも使用されており、バイクの将来性を確保し、交換用ハンガーを簡単に見つけることができます。

アルミニウムフレームを保護するのは、分厚いゴム製チェーンステーカバーと、ダウンチューブの下側にあるバンプストップです。

これらにより、フレームとフォーククラウンの間の接触が防止されます。

Rift Zone E は標準としてチューブレスにセットアップされて出荷され、珍しいことに、Rift Zone E1 および E2 モデルには標準品として CushCore タイヤ インサートも含まれています。

チューブレス タイヤ インサートはリムを衝撃から保護し、タイヤをサポートするのに役立ち、特定の地形でのコントロールを向上させる可能性があります。

すべてのモデルはシマノの STEPS 電動自転車モーターを搭載しており、簡単に取り外し可能な内蔵バッテリーを備えています。

マリン リフト ゾーン E はトレイルライディングを真正面からターゲットにしており、それにマッチするジオメトリを備えています。

65 度のヘッドアングルと 77 度の有効シートアングルの組み合わせにより、登りと下りでの現代的なライディングポジションを実現します。

ラージサイズの Rift Zone E は、信頼感を高める 485 mm のリーチと、お尻からシートまでのクリアランスと操作性を最大限に高める短い 425 mm のシートチューブを備えています。

チェーンステー440mm、ボトムブラケット高さ348.5mmは全サイズ共通です。

投稿者

Finlay Anderson は BikeRadar の寄稿者であり、マウンテン バイク業界で 5 年以上の経験があります。 エンデューロ レースに夢中になり、スコットランドのツイード バレーに移住した後、フィンレーは自転車業界の大手メディアやブランド向けにビジュアルおよび文章コンテンツを制作することに情熱を感じました。 彼は、エンデューロ MTB マガジンの編集者および写真家として働き、MBR マガジンに寄稿し、MBUK 412 号の表紙を飾ってきました。フィンレーは 2 年間エンデューロ ワールド シリーズを追い、世界最速のレーサーからエキサイティングなストーリーを記録しました。 仕事以外のときは、フィンレーは自宅でセッションをしたり、グラベルバイクでスコットランド国境の奥地で道に迷ったりするのが大好きです。 熱心なライダーとして、フィンレーはスコットランドの真冬に耐える実用的なキットの重要性を知っています。

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