ドーラン ADX は 4 です。

イギリスブランドのShimano 105 Di2を搭載したチタンロードバイク

このコンテストは終了しました

オスカー・ハックル著

公開日: 2022 年 8 月 24 日午後 12 時

6 月に発表された新しい Shimano 105 Di2 R7150 グループセットは、現在 2023 年のバイクに搭載され始めています。

この Dolan ADX – 今週の最新バイク – は、新品のグループセットを搭載して BikeRadar HQ に到着した最初のマシンです。

Dolan ADX は、マッドガードとパニアラック用の取り付けポイントを備えた、あらゆる天候で走行できるチタン ロードバイクです。

その結果、イギリスのブランド Dolan は、実用的でありながらスタイリッシュな提案として設計されたマシンになったと述べています。

バイクとそれに取り付けられた 105 Di2 グループセットを詳しく見てみましょう。

チタン フレームには Ti-3Al-2.5v チューブが使用されており、チタンに比例して 3 パーセントのアルミニウムと 2.5 パーセントのバナジウムが含まれています。 それが自転車フレームの標準的な組み合わせです。 ドーラン氏によると、フレームセットの重量は54.5cmサイズで2.3kgだという。

フレームは最新の規格に準拠しており、12mm ロードスルーアクスルとフラットマウントディスクブレーキを備えています。

2018年にレビューしたADXはクイックリリースドロップアウトを使用していましたが、現在はロードディスクブレーキの規格が落ち着いています（ちなみに、レビューした2017年のDolan ADXもリムブレーキを採用していました）。

ADXはマッドガードやパニアラックと互換性があり、ドーラン氏によると、フレームには最大20kgの荷物を積むことができるという。

チェーンステーはわずかに下がっており、ドーラン氏によると、これはタイヤクリアランスを増やすためだという。 最大 700 x 35mm のロードバイク タイヤ、またはマッドガード付きの 700 x 32mm のタイヤを装着できるようになりました。

私たちのテストバイクは Dolan ADX 105 Di2 で、価格は £3,099.92 です。

ただし、予算がそれほど高くない場合は、同じフレームと Shimano 105 R7020 メカニカル グループセットを備えた価格が 2,399 ポンドから始まります。

私たちのバイクは、純正の 105 Di2 ビルドからホイール、タイヤ、仕上げキットにいくつかのアップグレードが施されており、価格は £4,169.92 になります。

Shimano 105 Di2 は、SRAM Rival eTap AXS と競合する、ブランドの第 3 層電子グループセットです。

新しい電子グループセットに逸脱はなく、サイズ 58.5 cm のサンプルには 50/34 t コンパクト クランクセットと 11-34 t カセットが装備されており、一年中ライディングに最適です。

当社の ADX には Mavic Cosmic 32 カーボン ホイールセットが装備されており、幅 700 x 28mm のコンチネンタル グランプリ GP5000 クリンチャー タイヤが装着されています。

純正ビルドには、Mavic Aksium ホイールセットとContinental Ultra Sport III タイヤが装備されています。 Conti GP5000 は、私たちが使用した中で最高のロードバイク タイヤの 1 つであるため、これは価値のあるアップグレードになると期待しています。

仕上げキットは Deda のご提供で、Zero 100 アルミニウム ステムとハンドルバーで構成されています。

繰り返しになりますが、これらのパーツは、標準ビルドで仕様化されているゼロ範囲のアップグレードです。

バーテープも Deda から提供されたもので、黒のループテープです。 ブランドのよりシンプルで、適切な名前の「ハンドルバーテープ」をアップグレードしたものです。

31.6mm チタン シートポストは Dolan 社内の Alpina シリーズからのもので、サドルは Selle Italia NOVUS Endurance TM Superflow です。 純正ビルドには、Alpina カーボンシートポストと Selle Italia X1 Flow サドルが装備されています。

サイズ58.5cmの自転車の重さはペダルなしで9.3kgです。

Dolan ADX はテストのために上級テクニカル エディターのウォーレン ロシターに向かっています。

BikeRadar の完全なレビューと、新しい 105 Di2 グループセットについての考えを近日中にお届けします。

テクニカルライター

Oscar Huckle は、BikeRadar のテクニカル ライターです。 彼は 10 代の頃から熱心なサイクリストで、最初はロードサイクリングに興味を持ち、地元のクラブでサイクリングをしていました。 それ以来、彼はグラベルライディングを教え込まれ、最近ではマウンテンバイクという暗い芸術に夢中になっています。 彼のお気に入りの乗り物は壮大な道路や砂利道で、キング アルフレッド ウェイとウェスト カーナウ ウェイを完走した後はバイクパッキングにも熱心に取り組んでいます。 オスカーは英文学と映画研究の学士号を取得しており、自転車業界で 10 年近くの経験があり、カーボン バイク リペアに入社する前は、最初はエヴァンス サイクルでさまざまな役割を務めていました。 彼はワークショップツールのエキゾチカが特に好きで、カンパニョーロのグループセットの支持者です。 オスカーは、空気力学や完全な統合といった最新のトレンドよりも、シンプルなチューブ形状を備えた軽量のロードフレームやグラベルフレームを好みます。 彼は最新のテクノロジーを常に最新の状態に保つことに熱心で、細部にこだわり、独自の意見を持つことで知られています。

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