Silca Sicuro チタン ボトルケージ

見た目と同じくらい高価な、エレガントでハンドメイドの美しいボトルケージ

ああ、これはシンプルで美しいものです。 非常に軽く、非常に高価です。 £79/$85 と安くはないかもしれませんが、私の目にはとてもゴージャスでとても魅力的です。 このような魅力的なオブジェクトの割には、ボトルを所定の位置に保持するという比較的平凡な作業も非常にうまくこなします。 また、セラミックコーティングを施したチタンで作られているため、耐腐食性がさらに向上しており、長年にわたって使用できるはずです。

クラシックなスタイル

美しく作られています

シモツケの光

高い

Silca Sicuro Titanium ボトル ケージはクラシックなデザインに基づいており、高品質の素材を使用して非常にエレガントなソリューションを生み出しています。

ケージは 3 ～ 2.5 チタン チューブで作られており、チタン ボス プレートにレーザー溶接されています。 アメリカのインディアナポリスで手作りされています。

Silca 氏によると、このバージョンの Black Cerakote Edition には、厚さ 1 ミクロンの高性能セラミック コーティングが施されており、従来の金属や塗装仕上げよりも 100 倍の耐摩耗性があります。

欠けたり、壊れたり、色あせたりすることがなく、ボトルにも優しいと言われています。

ボスプレートからフレーム上下に21mmの調整が可能です。 これにより、小さなフレーム内に完璧に配置できるようになります。

ボトルボス調整

700mlのビドン（790g）を満杯にして、ボトルが外れる可能性があるかどうかを確認するために、近くの最も荒れた道をいくつか探しました。 サリー州の最も優れたチームが善戦しましたが、しっかりと保持しました。 左右に少し遊びがありましたが、それは1.1mmのボスプレートがわずかに曲がっているためです。 おそらく、大径フランジを備えた Silca Titanium ケージ ボルト (Silca の Web サイトから別途購入可能) を使用すると、ボス プレートが強化され、このたわみが軽減されるでしょうか? 残念ながら試せるものがなかったので、標準的な M5 ボルトとワッシャーを使用し、4 mm アレンキーを使用して締めて締めました。

ボトルは過度の圧力を必要とせずに非常にスムーズに出し入れできました。 セラコート仕上げが一因であると言っても過言ではないと思います。 ボトルはケージ内にぴったりと保持されていました。

Silca Sicuro Titanium ケージの重量は 30g/35g と軽量でした (メーカー/著者の測定値)。 Tacx Deva や Toppeak Ninja Cage Z など、同様に軽いケージは他にもありますが、手に持った感じはなぜか軽く感じられました。 おそらくそれは金属であるため、またはチューブの直径が何らかの理由でもっと重いはずだと人を騙しているからかもしれません。 明らかに心理的なトリックが働いているのでしょう...

それが事実であるかどうかにかかわらず、確かなことは、これは、ボトルケージやその他のコンポーネントのテストミュールとして使用してきた職人肌のジェネシスよりもはるかに美しいバイクに取り付けるに値する美しいボトルケージであるということです。

確かに79ポンドと高価ではあるが、最高のバイクに最高のコンポーネントが欲しい人にとっては、その出費は正当化されるだろう。

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40 年以上にわたり、ロードライディング、通勤、ランズエンドからジョン・オ・グローツまでの自費旅行、XC マウンテンバイク、いくつかのポラリス チャレンジ 2 日間イベントなど、さまざまな分野でサイクリングを行ってきました。 冒険、逃避、楽しみが私のライディングの動機です。 私はバイクとキットのデザインも大好きで、自分用にレイノルズ 853 スチール チューブを使用していくつかのフレームセットをフィレットろう付けしました。 自分だけのオーダーメイドバイクに乗れるのはとても充実した体験です！

身長：180cm

体重：66kg

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