外国の鉄鋼が米国のEV充電ステーションの生産を承認
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外国の鉄鋼が米国のEV充電ステーションの生産を承認

May 11, 2023

ホワイトハウスは電気自動車への推進を支援するため、充電インフラの展開に熱心だ。 遅延を避けるため、連邦道路局は充電ステーションの製造に使用される鋼材に対する「バイ・アメリカ」要件をすべて削除しました。 ジョー・ポテト​​/iStock/Getty Images Plus

電気自動車(EV)充電ステーション用の部品を供給する金属製造業者には、外国供給業者からの鉄鋼を使用するかなり広い自由が与えられるだろう。

これは、連邦道路局(FHWA)が、新しい国家電気自動車インフラストラクチャー(NEVI)フォーミュラプログラムを通じて今後5年間に資金提供されるEV充電器に対する「バイ・アメリカ」除外を発表する際に下した決定である。 これにより、EV充電器のために確保される50億ドルに事実上ゴーサインが出る。 NEVIは、2021年11月15日にジョー・バイデン大統領によって署名された5,500億ドルのインフラ投資・雇用法(IIJA)によって認可された。

IIJA には重要な国内コンテンツ要件があり、州や業界が国内コンテンツ要件への準拠を効果的に認証できるかどうかについての懸念から、FHWA はこれを自由に解釈しました。 電気炉とスクラップ金属に頼って金属を製造している米国の鉄鋼メーカーを代表する鉄鋼製造者協会は、これを「誤った論理」と呼び、次のように主張した。完全なトレーサビリティが流通チェーン全体で維持されるということです。」

FHWAによると、2021年の時点で、IIJAのBuy America要件に準拠できる既存の直流急速充電システムを保有していると考えている米国企業はChargePoint、FreeWire Technologies Inc.(FreeWire)、Rhombusだけだという。

「FHWAは、今後12か月以内にFHWAのバイ・アメリカ要件を満たすEV充電器のすべてのFHWAプロジェクトの需要に即時に対応できるかどうかについては依然として不透明だ」と当局は声明で述べた。

この見解は、米国州道路交通当局者協会も支持している。

AASHTO関係者らは声明で、「産業界がバイ・アメリカの新たな要件を調達・製造プロセスに組み込むよう誠実に努力する一方で、EVインフラ整備が不必要に遅れないようにすることが公共の利益になる」と述べた。

EV 充電ステーションの筐体の製造に使用される鋼材は、金属製造会社にとって当然の最終製品です。 ただし、これらの充電ステーションにはスチール製の他の機能もあります。

新しい FHWA 規則は、2 段階の EV 充電器に固有の Buy America 免除を実装します。 2024 年 3 月 23 日から 6 月 30 日まで、最終組み立てが米国で行われるすべての EV 充電器の国内コンテンツ要件が免除されます。 2024 年 7 月 1 日から、最終組み立てが米国で行われるすべての EV 充電器の国内コンテンツ要件が免除されます。米国で製造されたコンポーネントのコストが全コンポーネントの総コストの 55% を超える場合。 免除は終了するまで有効ですが、5 年後に再度見直す必要があります。

米国の鉄鋼および鉄鋼使用メーカーは、1年前にこの除外案が最初に提案されたとき、この提案の多くの側面に反対した。 しかし、FHWAは2月に出した最終的な権利放棄で、その反対意見のほんの一部を満たしたようだ。 変更点の 1 つは、最終的な免除では、関連する支払いシステム、配電システム、電気通信およびネットワーク機器、エネルギー貯蔵システム、その他のサポート機器やシステムなどが除外されることです。 それらは当初は含まれていました。 最終的な免除では、主にスチールと鉄でできたEV充電器ハウジング部品も除外される。

ニューコア社はこれら2つの変更を称賛したが、「しかし、ニューコア社は、EV充電器に使用される鋼材に対する[アメリカを建て、アメリカを買う]要件を放棄することは不必要であり、政権の政策と議会の意図の両方に反すると主張している。ニューコア社も懸念を抱いている」と付け加えた。 FHWA の権利放棄期間は無制限です。」 IIJA に含まれる「Build America, Buy America Act」は、5,500 億ドルの IIJA に基づいて資金提供されるすべてのプログラムの国内コンテンツ要件を指定しています。

この最終免除はまた、EV充電ステーションの製造で一般的に使用されるアルミニウム押出成形品は米国のメーカーから容易に入手できると主張したアルミニウム押出成形機評議会に代表されるアルミニウム押出成形業者に胸焼けを与えた。 押し出し材は、ヒートシンク、支持脚、ヒンジ、ドアなどのさまざまな構造コンポーネントに使用されます。 EV 充電ステーションのメーカーによっては、充電ステーション自体の外殻にアルミニウムを使用しているところもあります。