複雑さと新技術がキャビン改造のイノベーションを推進

ビジネスファーストの最前列シートは、設計、製造、メンテナンス、改造がますます複雑になっています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックによる急激な縮小を受け、各航空会社が保有機材の適切な規模を模索している中、客室の改修は民間航空業界にとって差し迫った問題となっている。

優先事項が競合し、その多くは相互に関連しており、すでに複雑になっている規制、設計、製造、設置のネットワークをさらに複雑にしています。そして、客室内装業界もそれに応えています。

「最近のキャビンの変更と、数年前の変更との違いに関して言えば、比較的小さな変更が多く積み重なっていることがわかります」とコリンズ・エアロスペース社のインテリア販売担当ディレクターのティム・レーニグ氏は語ります。「数年前には最適なキャビンレイアウトと考えられていたものは、現在では非効率であると考えられています。」

相殺圧力としては、プレミアムキャビンのスペース拡大、ビジネスクラスのディバイダーの背後にあるオプションの増加、超高密度、短距離、最大乗客数の構成と、より多くの乗客を乗せられる構成の両方に向けて設計された新しい狭胴機の間の二分法が挙げられます。広々とした長距離構成。

「航空会社はいずれも乗客の満足度を高めるためにキャビンの差別化を図ると同時に、LOPAの収益性を最大化することを目指しているため、[旅客宿泊施設(LOPA)のレイアウト]とインテリア製品はより複雑になっています。」とレーニグ氏は述べています。と言う。

この複雑さは客室にとって重要な問題です。ビジネスクラスのシートは、ますます複雑になり、密度が増すと同時に複雑さも増しており、シートメーカーのカタログには、オーダーメイドシートの設計と運用に積極的かつ能力のある航空会社、大幅なカスタマイズを希望する航空会社、より基本的なシートで満足する航空会社の層分けが見られます。製品。ジェットブルーの大西洋横断エアバス A321LR のミントスタジオやヴァージンアトランティック航空のエアバス A330neo のアッパークラスのリトリートスイートなど、ビジネスファーストの最前列シートのトレンドは、ハロー製品を追加するだけでなく、設計、製造、メンテナンス、改造の複雑さも加えています。

さらに遡ると、より多くの航空会社によるプレミアムエコノミーキャビンの採用と、航空機内でのキャビンの設置面積の増加により、追加のキャビンの壁やその他のモニュメントの設置が促進されていますが、これらはキャビン LOPA の効率的なテッセレーションを妨げています。

エコノミークラスでは、航空会社は、補助オプションとして足元の広いエコノミーシートの成長と、エコノミーの基本商品の拡大の両方を通じて差別化を図ろうとしています。

同時に、レカロ・エアクラフト・シーティングの最高経営責任者（CEO）マーク・ヒラー氏は、「新しい航空機は当局や航空機OEMによるより厳しい安全性と環境規制の対象となる」と説明している。同氏は、座席認証時の動的試験における頭部損傷基準、救命胴衣ポーチの不正開封防止要件などの要件の増大を挙げています。

「これは、新しい座席やキャビンの改造についても考慮する必要があります」とヒラー氏は言います。「しかし、最終的には、これによって改造が簡単になるわけでも、難しくなるわけでもありません。考慮する必要があるのは技術的な要件にすぎません。最新の航空機のキャビンは、就航後でも航空機のレイアウト変更をサポートしています。」

最新の航空機の製造に使用される材料が変化するにつれて、航空機の設置やメンテナンスの要件も変化します。

「現代の複合材航空機のアーキテクチャは大幅に異なり、多くの面で従来のアルミニウム航空機よりも困難です」とコリンズのレーニグ氏は言います。「インテグレーターである私たちにとって、これらの変更は、腐食と強度を制御するために異なる材料の使用に変換されます。たとえば、[ボーイング] 787 では、シートトラックはプロファイルと材料の両方が異なるため、私たちはチタン製のフィッティングを使用しています。従来のアルミニウムプロファイルと比較して、強度と腐食制御が優れています。

「最新の複合航空機プラットフォームの開発をさらに困難にしているもう 1 つの側面は、客室の改造の認証をサポートするために追加のより複雑な分析とレポートが必要なことです」とレーニグ氏は続けます。「これにより、さらに複雑な層が追加され、よりエンジニアリング集約的な[統合手順トレーニング]とより長いプログラムのリードタイムが必要になります。さらなる課題は機体データの可用性であり、インテグレーターは業界内でパートナーシップとコラボレーションの新しいモデルを形成することでこの課題を克服しています」。」