Knox Handroid Pod Mark IV グローブのレビュー - 台湾ホワイトストーン株式会社

Knox Handroid Pods Mark IV は、私が Knox から購入した最初の製品ではありません。私はメンズ Urbane Pro MK2 アーマードシャツも所有しています。その製品の品質を経験したので、新しいショートカフの夏用手袋を探していたときに、安心してポッドを購入できました。

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ポッド、さらに言えば、Handroid グローブの中で最も際立っているのは、特許取得済みの外骨格システムです。多くの人がその外観をプレデターやエイリアンの映画と比較しています。私もそのように感じており、タランチュラやクロゴケグモの足を思い出しました。したがって、以下の愚かな画像がここにあります。

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私のポッドは次のようにして到着しました。

KNOX がポッドに素敵な巾着袋を同梱していたことにとても感銘を受けました。私の終わらないバッグ依存症をサポートしてくれます。 12ステップのバッグプログラムを真剣に探したことはありません…

私は BOA システムに詳しくなく、最初の印象は少し荒っぽい感じでしたが、BOA について調べた後、そのアプリケーションとクライアントのリストに感銘を受けました。同社は現在、製品に BOA システムを利用している 300 のブランドパートナーを共有しています。 BOAのストーリーはここで読むことができます。

KNOX が BOA と提携することを選択したという事実に私は感心しました。それは単に、KNOX が新しいモーターサイクルギアの革新を追い続けている証拠だからです。私が共有したい以上に長い間、私の手袋は常に手首とガントレットに面ファスナーを使用してきました。

他のものと同様、古いスタイルにも欠点はありますが、時間が経つにつれてそれらにも慣れてきました。最も一般的な失敗は、時間の経過とともに、一方の側がもう一方の側よりもアタッチを受け入れにくくなることです。 BOA システムについては、このレビューのフィット感と快適さのセクションで詳しく説明します。

ダート時代、砂漠やモトクロストラックで転倒したとき（よくありました）、指が岩や土、時にはサボテンにぶつかったことがありました（OUCH）。これらは、私たちが当時着用していた「トリックグローブ」です。

当時、これらの手袋は革命的だと考えられていました。これらが登場する前は、私たちのほとんどは革製の園芸用手袋や作業用手袋を着用していました。ロジャー・デコスターやブラッド・ラッキーのような選手たちは、このトリックグローブを着用していました。各指と親指にフォームパッドが施されているため、衝突時にクラッチレバーやブレーキレバーが指に当たったときに指を骨折することはありません。残念ながら、サボテンの棘にはあまり効果がありませんでしたが…。

ポッドはそのコンセプトを再現していますが、KNOX は最新の素材とテクノロジーを使用しています。私のビンテージ MX グローブと同じように、面ファスナーはありません。

とにかく、これらの手袋について私が気に入っている点、そして v5.0 に期待したい点をいくつか紹介しましょう。

ポッドの最も目に見える部分である外骨格システムから始めます。 Mark IV バージョンでは、外骨格の棘の高さが以前のバージョンより 40% 減少しました。これは、スパインの高さによってクラッチやブレーキレバーがフルトラベルに達するのを妨げる可能性があるというフィードバックに応えたものだと思います。シフトミス、またはより重要なことに、効果的にブレーキをかけることができないと、しわが寄る瞬間、またはそれ以上の状況が発生する可能性があります。

私は手が小さいので、ポッドを受け取った後、これが最初の懸念でした。これは、ポッドを保持するか返品するかを決定するために私が最初にテストしたことの 1 つでした。レバーをハンドグリップに最も近い位置に調整しても、ポッドの棘がブレーキレバーの完全な圧縮を妨げないことを報告できることを嬉しく思います。私はZero DSR電動自転車に乗っているので、クラッチレバーがありません。

この画像では、緊急時であっても自転車を停止できる程度にブレーキレバーを引いています。レバーと右手薬指の間には十分なスペースがあります。ほとんどの人と同じように、私もレバーを 2 本指で握ります。場合によっては1つだけ。

この画像ではブレーキレバーを限界まで引いています。このときレバーが薬指に当たります。乗車中にこれほどの力を使う必要があったことはありません。たとえそうしたとしても、ABSがスライドを防ぎます。

次の画像は、指とレバーの引き具合に基づいて外骨格クリアランスを評価するのに役立ちます。繰り返しになりますが、私は手が小さいため、レバーは手の大きい人よりもグリップに近い位置に調整されています。

KNOX がこれらの手袋のナックルをどのように構築したかを調べるために、私はまずプラスチック製のナックルハウジングの下にあるものを詳しく観察しました。

ナックルガードは2つに分かれています。 1 つは、外側のプラスチックシェルと嵌合する光沢のあるプラスチック部分です。私はそれらの部品を構成する材料が何なのかよく分からず、その構成に関する情報を見つけることができませんでした。

ナックルガードの下の領域を詳しく調べると、2 つのフォーム保護フォームが明らかになりました。1 つは上部ナックルに取り付けられ、もう 1 つはポッドのグローブ部分に取り付けられていました。

外骨格の脊椎をもっと詳しく調べたかったので、ナックルガードの下から脊椎を引き抜きました。簡単に出てきてじっくり観察することができました。

保護スパインの各端は先細になっており、ナックル保護の下を滑るときにスムーズな動きを可能にします。ノッチに相当する背骨の穴により、指に空気の流れが生まれます。

各脊椎の下側は中空で平らですが、個別のクロスメンバーで補強されています。これは、衝突の際に脊椎の長さに沿って力を分散することで脊椎をサポートすることを目的としています。

脊椎の構造を I ビームと比較します。 I ビームはその形状に基づいて非常に強力であるため、強度を維持しながら重量を軽減します。非常に賢い。

各グローブの上部内側の縫い目の全長に渡って配置されている非常に興味深いフォームチューブは、他のグローブでは見たことがありません。このレビューの快適さとフィット感のセクションでその利点について説明します。

ポッドには BOA 保持システムがうまく組み込まれています。企業が「軍事、航空機、またはその他」の素材を使用する場合、それらのコンポーネントを製品に組み込むことを好んで発表します。ノックスも例外ではありません。 BOAシステムに使用されているワイヤーは航空機品質として記載されています。 KNOX が BOA システムをグローブクロージャシステムに組み込んだ方法は非常にうまく実行されています。

BOA システムの操作は非常に簡単です。

ダイヤルを回すと、小さな回転ごとに心地よいカチッという音が鳴ります。

ポッドの縫製は素晴らしいです。ポッドの初期のユーザーがステッチングでいくつかの失敗を経験したという記事を読んだことがあります。 KNOX は当時そのことを認識しており、手袋の交換を申し出ました。

ユーザーは交換のために手袋を送ったことはありませんでしたが、これは KNOX がその製品をどのように支持しているかを示しています。その後、彼らは縫製の問題を解決しました。ポッドには、通常の手の領域すべてに補強が含まれています。この例では、親指と人差し指の間です。

各人差し指にある小さな KNOX ロゴにより、携帯電話の画面を操作できます。これにより、手袋をした指で指紋リーダーを操作できなくなることに注意してください。

手のひら内側にはカンガルー革を使用しています。カンガルー革の感触は牛革に比べて非常に柔らかく、摩耗しにくいです。

ポッドを購入したときは、KNOX のサイズガイドを使用しました。

サイズガイドと私の測定値に基づいて、小さなポッドを注文しました。初めて手に着けたとき、フィット感に満足しました。

私の指より長い唯一の領域は親指でした。私の親指より1/2インチほど長かったです。指周りもかなり窮屈感がありました。手のひらの幅はとても快適でしたが、指にぴったりとフィットするので、手袋を返品するかどうか疑問に思いました。

ネットで検索したところ、この手袋を購入した他の人は「手袋のようにフィットする」と言っており、指の周りの締め付けについては何も言及していませんでした。私にはソーセージフィンガーがありません。私のものは手の大きさに比例します。これは混乱しました。

丸10日間、私は自転車に乗るときも、自転車に乗るときも、この靴を履きました。ある時点で、私のガールフレンドが「マーク、それを脱ぐ時間だよ」（ウインクウインク）と言ったので、もちろん脱ぎました。その後、車に乗りに行ってみると、なんと、ポッドがまるで私のために作られたかのようにぴったりとフィットしました。したがって、ペアを購入することに決めた人への私のアドバイスは、履き慣らすまで、またはあなたの大切な人が脱ぐように勧めるまで着用することです。

脊椎が自転車レバーの完全な操作を妨げる可能性については以前に説明したので、それについては再度説明しません。私が心配していたもう 1 つの点は、舟状骨保護パッドがバーの快適なグリップを妨げていることでした。立っているときでも座っているときでも、KNOX が特許を取得した舟状骨保護パッドが快適さや位置の観点からグリップの邪魔をすることを私の手はまったく感じなかったと報告できることを嬉しく思います。

左右のポッドの親指の補強材は、手の内側がグリップとこすれて生じる水ぶくれを防ぐために、必要な位置に正確に配置されています。

KNOX には、私が所有している他の手袋では見たことのないゴムチューブが含まれていることを以前に述べました。

フォームチューブは、「通常の」グローブ補強材とは異なり、手の内側が左右のサイドグリップの内側フランジにこすれる可能性があり、実際にこすれる位置に巧みに配置されています。このフォームチューブのストリップを各手袋の内側と下の縫い目に沿って配置すると、人差し指の上部の擦れを保護します。

なぜ KNOX がこの機能を組み込んだのか分かりませんが、それだけの価値は十分にあります。ロードレース時代、バイクからぶら下がっているとき、お尻をシートから離して膝を下ろすために体重を左右に移動していたとき、私の手は「通常」の位置にありませんでした。確かに立っていると手の位置が変わるし、フォームチューブは快適です。

また、KNOX が指の縫い付けパターンを変えてポッドを構築していることにも気づきました。フィンガー部分はボックスパターンカットではなくテーパーカットになっています。また、縫い目は指の内側と外側の両方にあります (下図を参照)。

小指の真ん中の内側の縫い目から中指の真ん中までを見るとわかるように、縫い目が指の外側に出ています。親指を除いて、どの指にも縫い目を感じません。人差し指に面する各親指の縫い目を感じることができます。不快というわけではありませんが、指と比べると目立ちます。一度馴染ませると、ポッドは非常に快適で、他の手袋よりもはるかにぴったりとフィットします。

私はポッドを夏用の手袋だと考えています。夏には、空気が袖に流れ込むように、カフをジャケットの袖の下に着用することを好みます。 KLIM マラケシュジャケットの袖口の下または袖口にポッドが収まる様子は次のとおりです。

レザーマントレッドバンドにサムスンギャラクシーを装着した時計にポッドを部分的に装着することもできます。薄い組み合わせではありません。

ここでは、Knox Urbane Pro MKII ジャケットの袖口の上にポッドを着用していますが、このジャケットの袖口の下にポッドを着用することは考えていません。

BOA システムについては、このレビューの「建設」セクションで説明しました。快適さとフィット感の点で、BOA リテンションシステムを使用してからは、すべてのグローブに BOA リテンションシステムを使用していればよかったと思うようになりました。実証済みの面ファスナーよりもはるかに効果的で効率的だと思います。

私は衝突の際にこれらの手袋を使用したことがありません。また、スピードで衝突した自分の経験に基づいて、どのギアがどれだけ効果的であるかを判断しています。他のレビューで、私がクラッシュしたのはレース場のみで、公道ではクラッシュしなかったと述べました（実際の摩耗は発生しなかった愚かな転倒を除いて）。

KNOX がポッドに保護を配置している箇所と私の手袋を比較したところ、次の 2 つの理由から、この手袋は効果的な手袋であると確信しています。

対照的に、時速92マイルで右にローサイドしたときに私が着用していたヘルドのレーシンググローブは次のとおりです。

私の右手はパームアップでターマックに当たり、ランオフエリアで停止するまでパームダウンの位置に回転しました。下の写真では、結果として生じた損傷がわかります。

これらの Held グローブは、Held が製造をパキスタンに移す前に作られたものです。彼らは私の2番目のペアです。最初のペアでは、ラグナセカのターン 3 でローサイドになり、右手がグリップの下に突っ込んでしまいました。猫砂の中に滑り込むまで取り出すことができませんでした。摩耗により、カーボンファイバーのナックルガードはノーメックス層に至るまで完全に平らになりました。

短所のセクションで、ポッドが高価であると述べました。

日曜のターン3でローサイドになる前の金曜日、チームのレザーを作ってくれたので信頼していたショップがヘルズを見せてくれた。 1999年に彼がドイツ語の訛りで「450ドルだ」と言ったとき、私はコーヒーを吐き出しました。私がその値段にたじろぐと、彼はこう答えた。「まあ、マーク、それはあなたの手だけよ。」それで私はそれらを買いました。次の火曜日、私は再び行ってクレジットカードを限度額まで使い切って、別の靴を購入しました。それがここで見られるものです。

半年前にサンダーヒル・レースウェイでハイサイドをした結果、マグネシウムのリムにヘアラインの亀裂が入り、リムが完全に破損してしまいました。私はリムを目視検査していましたが、マグネシウムのヘアライン亀裂を見つけるにはX線検査が必要であることが後で分かりました。

画像には舗道にある私の左手が映っていることに気づきました。しかし、最初に落ちたのは右側で、手袋を調べたところ、ヘルドの右関節に衝撃があり、その後、私の右手のひらが地面を滑った。

以下では、ヘルドにポッドを重ねて、ヘルドがダメージを受けた場所と比較した保護の場所を示しています。

私の主な目標は、両方のグローブの手首をできるだけ正確に揃えることでした。私にとって、これは、KNOX が保護を配置した場所を信頼できるかどうかを判断する最も正確な方法です。そして私もそうです。

二百数十ドルは決して小さな額ではありませんが、時速90マイル以上で2回の低速走行と140マイルでの高速走行を1回、交通事故や骨折もなく（もちろん脳震盪は除いて）生き延びた後、私はこう思いました。ペニー賢明で愚かなことはしないと信じてください。

ポッド上の特許取得済みの舟状骨保護は、私自身の衝突経験に基づいて適切に配置されています。私の Held グローブには金属製のスタッドが付いているため、KNOX SPS 素材と同じ目的を果たし、衝撃時に舗装をつかむのではなく手が滑ることができました。

私はどちらの側面衝突でも舟状骨を損傷することはありませんでした。ポッドも同様の保護を提供してくれると確信しています。

また、無視されがちな手袋の保護機能にも感謝しています。それは私が下側スカートと呼んでいるものです。この小さな追加の保護部品は、可能な限り柔軟性が必要な手首の摩耗から保護します。

この小さなスカートが付いている手袋もあれば、付いていない手袋もあります。当初はグローブを手首に固定する面ファスナーのストラップを保護するためのものだと思っていましたが、グローブメーカーに話を聞いたところ、その本当の目的が分かりました。

私の衝突ではどちらの手の小指の外側が滑ることもありませんでしたが、他のほとんどの保護性の高い手袋と同様に、ポッドに追加の補強材が含まれていることは嬉しいことです。

私は舟状骨の損傷を経験したことがなかったので、いくつかの研究を行ってそれについてもっと知りたいと感じました。

転倒によってその怪我を負った何人かの人々（バイクに乗っていない人も含む）と話した後、私はその怪我を負わなくて本当によかったと思います。舟状骨が何を意味するかについての有益な記事へのリンクを含めました。

詳細情報: 舟状骨骨折

KNOX は、ポッドだけでなく衣服にも使用されるアーマー (マイクロロックアーマーと呼ばれる) を開発しました。

ノックスは次のように説明します。

「マイクロロックは何が違うのですか？」

世の中にはたくさんの防具がありますが、ノックスでは常に改善の余地があることを認識しています。ソフトアーマー、ハードアーマー、ハイブリッドアーマー、プラスチックアーマー、成型アーマー、フラットアーマー…しかし、これらすべての中で、非常に柔らかく、保護力が高く、最も重要なことは、あらゆる気候や環境で安定しているものは 1 つもありません。」

これは、暑さおよび寒さの条件下での保護を示すビデオです。

マイクロロックはナックルハードアーマーの下に使用されており、衝突や滑りの際に手の甲を安全に保ってくれると確信しています。

グローブは、モーターサイクリストの好みに関して非常に主観的なものです。私にとって、保護が第一です。私はすべてのギアを見た目よりも保護することを第一に考えています。

KNOX Handroid Pods Mark IV グローブは、どのように、どこに乗っても安全であると考えています。見た目が違うので当然物議を醸すことになるだろう。グローブ、タイヤ、ヘルメットなど、新しいものや異なるものには同じ反応が起こります。あなたがそれを名付けます。

KNOX が次のバージョンで考慮することをお勧めすることがいくつかあります。まず、グローブのかかとに小さなプルタブを追加します。そうすれば手袋の装着がずっと楽になります。次に、ポッドは夏用の手袋と考えられているかもしれませんが、左手の人差し指に小さなワイパーを追加します。夏の間でも空気中に湿気が漂っていることがありますが、シールドについた水を拭き取れるのは便利です。

安全装置にさまざまな方法や素材を適用することは評価しますが、それは私の評価方法を通過する必要があります。そしてこの場合、KNOX ポッドは私の要求に合格します。

FWIW; 指の側面に野球グローブ用オイルを少し塗ってみたところ、すぐに浸透してしまいました。

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