C8ワン

はい、それはずっと良いです。

9月に毎年恒例のパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤーのテストでC8コルベットを初めて手にしたとき、排気音は聞くのに心地よいものの、私たちの好みには少し静かすぎると感じました。 その後、いくつかのアフターマーケット排気装置がこの問題を解決しましたが、サウスカロライナ州スパータンバーグの Long Tube Headers が製造したこの排気装置は、その中で最高のものかもしれません。

304 ステンレス鋼を使用し、マットな「タイタン」仕上げを施したアメリカ製の Long Tube のヘッダー セットアップは、純正の触媒コンバーターまたは同社独自の高流量 EPA 準拠の Cat と一緒に使用できます。上記の車はこれを使用しています。 ビデオ内の車はまだ工場出荷時の 2 モード排気を使用しています。つまり、静かなモードと完全な大音量モードを切り替えることができます。

このセットアップにより、C8 の自然吸気 6.2 リッター LT2 V-8 は、これまでに聞いたことのない方法で歌うことができます。 深く喉のようなノイズは、おそらく最新のアメリカのレースカーで最も優れたサウンドを誇る、前世代の GTLM C7.R を思い出させます。 耳を傾けずにはいられません。

ベースのC8のエンジンがこれほど良い音を出せるのであれば、次期Z06がどのようなポテンシャルを持っているのか想像するしかありません。

/r/cars経由

走行距離が多く、錆びついたプロジェクトやアマチュア耐久レースが趣味のロード＆トラック スタッフ ライター。

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