メルセデスAMG、E53カブリオレ4マチック+をインドに130ルピーで導入
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メルセデスAMG、E53カブリオレ4マチック+をインドに130ルピーで導入

May 20, 2023

カーローンチ

2023年1月9日月曜日

3 分で読めます

メルセデス・ベンツは新しいものを導入しましたAMG E53 カブリオレ 4マチック+インドでは完全組立ユニット(CBU)製品として販売されています。 メルセデスの新製品には、高額な定価が設定されている13億ルピー(元ショールーム)、標準的な E 53 セダンよりも 2,400 万ルピー高価になります。

AMG E53 カブリオレは、E 53 セダン、GLE 53 クーペ SUV、EQS 53 セダンに続き、インドに上陸する 4 番目の 53 バッジ付きモデルです。 基本的に、E53 カブリオレは、E 53 セダンの 2 ドア、4 席のコンバーチブルの派生モデルです。

メルセデス AMG E53 カブリオレ

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後者は、高性能 AMG 仕様のみのカブリオレとは異なり、標準モデルとしても入手可能です。 他のAMGモデルと同様に、E53カブリオレは、スポーティなフロントバンパーやLEDヘッドランプが両側に配置された特徴的な「パナメリカーナグリル」など、AMG特有のス​​タイリング要素を誇示しています。

対照的に、横顔はすっきりとした控えめなショルダーラインですっきりと見えます。 もう 1 つの興味深いハイライトは、窓枠の薄いクローム トリムで、高級感をさらに高めています。

この車には標準で 19 インチのスポーク アロイ ホイールが装備されていますが、オプションで 20 インチのユニットにアップグレードすることもできます。 リアエンドには、オールブラックのディフューザーやクワッドエキゾーストセットアップなどのスポーティなタッチが施されています。

メルセデスは、E53 カブリオレに、オブシディアン ブラック、セレナイト グレー、デジーノ オパライト ホワイト ブライト、デジーノ スペクトラル ブルー マグノ、デジーノ パタゴニア レッド ブライトを含む 5 つの外装色オプションを提供しています。 一方、コンバーチブルファブリックルーフは、黒、ダークブルー、ダークブラウン、レッドの4色からお選びいただけます。

メルセデスAMG E53カブリオレのエクステリアハイライト

キャビン内では、AMG E53 カブリオレは、タッチスクリーン インフォテインメントのツイン スクリーン レイアウトと、ダッシュボードを占めるドライバーズ インストルメント パネルを備えた、おなじみの外観を備えています。 さらにオーナーは、AMG カーボンファイバー、木目とアルミニウム、そしてグレーのオープンポアアッシュウッドの 3 つのトリムを選択してインテリアをカスタマイズできます。

豪華な 4 シーターとして、AMG E53 カブリオレには次のような機能が満載です。ネックヒーター付きフロントスポーツシート、Burmester プレミアム サラウンド サウンド システム、ヒーター付きグリップ付きフラットボトム多機能ステアリング ホイール、64 色のアンビエント ライトなどを備えています。また、風を防ぐためにフロントガラスの上部から作動する独自の AIRCAP 自動ウィンドストップ システムの恩恵も受けています。高速走行時の異音。

安全性は、7 つのエアバッグ、3 段階の電子安全プログラム、ブラインド スポット モニタリング、アダプティブ クルーズ コントロール、ポップアップ ロール バー、ダイナミック コーナリング アシスト、パーキング アシスト、アクティブ ブレーキ アシスト、そして注意力を補助します。

メルセデスAMG E53カブリオレのインテリアハイライト

AMG E53 カブリオレに動力を供給するのは、3.0リッター直列6気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジン 48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせる。 このユニットはポンプで排気します430 bhpおよび520 Nmの最大トルク 、統合されたスタータージェネレーターによって生成される追加の 21 bhp と 250 Nm のトルクを備えています。 動力は 9 速オートマチック ギアボックスを介して 4 輪すべてに送られます。

Mercedes AMG E53 カブリオレは、48V マイルドハイブリッド システムと組み合わせた 3.0 リッター直列 6 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載

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パフォーマンスに関しては、E53 カブリオレは0-100km/h 4.5秒電子的に最高速度が 250 km/h に制限されます。 また、AMGのライドコントロール+エアサスペンションも装備されており、よりダイナミックな乗り心地を提供します。

(画像提供:メルセデスAMG)

編集者:スーマン・シン

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