キューブアテンションのレビュー

目を引くスペックシートですが、キューブの乗り心地は本当に注目に値するのでしょうか？

このコンテストは終了しました

サラ・ベッドフォード著

公開日: 2023 年 6 月 4 日午後 4 時

アテンションは Cube の多くのハードテールの 1 つで、日常使用と一部のトレイルライディングを目的としています。

6 つのフレーム サイズからお選びいただけます。エクストラスモールとスモールのオプションは 27.5 インチのホイールで回転し、より大きなバイクには 29 インチのフープが付いています。

つまり、ほとんどのライダーに対応する必要があり、身長が少し低いライダーは、少なくとも理論的には、適切なバランスのバイクを購入する必要があります（中型から超大型フレームのチェーンステーの長さは、短い 427mm と比較して 450mm と長いのが特徴です）。測定値は 2 つの小さいフレーム サイズで測定されます)。

Cube のアテンション ハードテール フレームは、ブランドのダブルバテッド「アルミニウム ライト」ハイドロフォーミング チューブで作られており、余分な重量を追加することなく、必要な箇所にチューブの強度を追加します。

バイクの重量は 13.8kg (S サイズ) と手頃です。 Vitus Sentier 29 が中型サイズで同じ重量で、29 インチのホイールを備えていることを考慮するまでは、それは問題ないと思われます。

アテンションのジオメトリは、より低いトップチューブとテーパー状のヘッドチューブを含むように更新されており、これにより、より自信のあるハンドリングが得られるとキューブは主張しています。

これはスタンドオーバーの高さが増加し、操縦の余地が増えたことと、新しいテーパー状のヘッドチューブによって剛性が向上したことによるものと考えられます。

そうは言っても、ここでの信頼の大部分は、おそらくリモートロックアウトを備えた高品質の RockShox Judy Silver 100mm トラベルフォークから来ています。

その他のコンポーネントのハイライトは、Shimano 2×11 Deore ギア、印象的にパンチの効いた Shimano MT200 ブレーキ、Schwalbe Smart Sam タイヤです。

アテンションには 6 つのフレーム サイズがあります。 Cube の「Sizesplit」システムでは、XS と S サイズには 27.5 インチ ホイールと短い 427 mm チェーンステーが付属し、M ～ XXL サイズには 29 インチ ホイールと長い 450 mm チェーンステーが装備されています。

ここでのアイデアは、前輪と後輪のバランスの取れた感覚を作り出すことです。 より小さいフレーム サイズ (したがってリーチが短い) と、より大きい 29 インチ ホイールと長いチェーンステーを組み合わせると、ハンドリングに悪影響を及ぼす可能性があります。

より小さなホイールとよりコンパクトなリアエンドを使用すると、より均一なバランスの感覚が得られるはずです。

ボトルボスはダウンチューブにあります。 キックスタンドとマッドガードの両方用のマウントもあり、このアテンションが単に森の中で遊ぶだけではないことを示しています。

ヘッド チューブとシート チューブの角度はそれぞれ 68.5 度、73.5 度で、テスト グループの大部分と一致しています。 ただし、バジェットバイクオブザイヤーカテゴリーの上位3台（Vitus Sentier 29、Marin Bobcat 5、Voodoo Bizango Pro）と比べると少し時代遅れに見えます。

ホイールベースは1,082mmと短い。 すべてのフレームサイズに特徴的な 680mm の細いバーと短いステムと相まって、バイクのコンパクトな雰囲気に貢献しています。

Cube は、サイズ範囲全体で 175mm の長いクランクを仕様していますが、これは小さいサイズには理想的ではありません。

このバイク・オブ・ザ・イヤー・グループのすべてのハードテイル・マウンテン・バイクと同様に、私はますますテクニカルなトレイルでアテンションをテストしました。 これは、舗装された自転車道と防火道路から始まり、ジャンプ パークを含むグレントレス トレイル センターのすべてのグレードに進みました。 テストは濡れた状態、乾燥した状態、さらには凍結した状態でも行われました。

第一印象は確かに、アグレッシブなライディングスタイルよりも、ゆったりとしたペースのライディングスタイルに傾いています。

ダブル チェーンリングは、マウンテン バイクに初めて乗る人でも、オプションを使い果たしたり押したりすることなく、座って丘をスピンできる十分な幅広いギアを確保するのに役立ちます。 Schwalbe ゴムは回転が速く、惰性走行時の速度の維持に役立ちます。

バジェットバイクオブザイヤーテストのバイクの中で、アテンションはホイールベースとリーチが最も短い（398mm）。 これらの統計と、27.5インチの小さなホイールと組み合わせると、160cmの私にとって、この小さなサイズは少し小さすぎると感じました。

サイズの問題はさておき、このバイクはペダルをこぐのが驚くほど快適で、直立したシートポジションのおかげで、曳航道や穏やかな森林の小道に沿ってクルージングしているときは、自宅にいるよりもずっと快適に感じられます。

小さなロールオーバー岩の特徴があるグリーントレイルセンターのトレイルに移動すると、このバイクの設計の限界が比較的すぐにわかりました。

ホイールベースが短く、ホイールが 27.5 インチであるため、最も穏やかなロック ガーデンではアテンションのバランスが崩れる可能性があります。 ホイールベースが長く、29インチの大きなホイールを履いているバイクよりも、ホイールが失速したり石に蹴られやすくなるため、脚と腕が著しく不快に感じました。

タイトなターンや岩場や根っこのあるステップでは、ぴくぴくするような急なヘッドアングルにより、前輪を意図したライン上に保持するのが困難でした。

登り下り中に常に体の位置を補正したり修正したりしなければならないため、赤と黒のトレイルセンターのトレイルを走る楽しみが損なわれてしまいました。 グリーンとブルーにこだわるのがアテンションの基本であり、最も快適な場所です。

流れるような青や緑、そして小さなジャンプでは、Cube は驚くほどスムーズで従順な感触を持ち、はるかに楽しかったです。

中型の 29er バージョンをテストしてみるのも面白かっただろうし、そうすればコックピットにもっと広いスペースがあっただろう。 ただし、長いチェーンステーを備えた非常によく似た形状を共有する Scott Aspect 920 で経験したのと同じ問題に直面することになります。

興味深いことに、Specialized Rockhopper Elite は、Attention と同じフォーク、ヘッド、シート角度を備えています。

ただし、ここでの主な違いは、より大きな 29 インチのホイール、より長いホイールベース、チェーンステーとリーチにあり、これらすべてがより安定したバイクに貢献し、ライディングに大きな自信を与えます。 初心者ライダーにとって、自信を築くことが重要です。

バイクをより快適に、自信を持って、本能的に乗れるようにするには、幅広のハンドルバーにアップグレードすることが私の最優先事項であることは間違いありません。

これはハンドリングを安定させ、キューブがトレイルを疾走するのに役立つ印象的なフォーク、幅広いギア、しっかりしたブレーキ、速いペースのタイヤを最大限に活用するのに役立ちます。

しかし、最終的には、コンポーネントは明らかに非常に優れていますが、より真剣にライディングに取り組みたい人にとっては、ジオメトリとサイジングがさらなる進歩を台無しにする可能性があります。

RockShox Judy Silver TK フォーク、Shimano ドライブトレインとブレーキは、競合他社に匹敵する豊富な装備を備えており、マウンテン バイクのスキルが上達するにつれてうまく乗り切ることができます。

ただし、コンパクトなジオメトリと小さなサイジングは、熱心なマウンテンバイカーにとっては抵抗がある可能性があります。

これは、私が Cube をよりトリッキーなトレイルに押し出すことに消極的であり、快適ゾーンからあまり踏み出さないように、使用を緑、青、流れるような小さなジャンプ トレイルに限定したことを意味しました。

より手頃な価格のマウンテンバイクは、これまでで最高のものです。

これらの財布に優しいマシンは、マウンテン バイクが提供するすべてのスリルとこぼれを理解できるとともに、通勤やお店までの軽いペダルをこなすのに十分な多用途性を備えています。

最も手頃な価格のマウンテンバイクは、曳航路からトレイルセンターまでどこでも自信を持って走れる、最新のフレーム機能、ジオメトリ、コンポーネントを組み合わせている必要があります。

理想的な世界では、必然的にスポーツに夢中になったときに、フレームをさらに高性能なパーツにアップグレードできるようになります。

このテストに参加した 8 台のバイクはすべて、「予算」という言葉が「あまり良くない」ことを意味する隠語であるという先入観に挑戦します。 全体的な標準と品質が提供されているため、どれを選択しても楽しい時間を過ごすことができます。 しかし、勝者は一人だけです。

それを念頭に置いて、品質、パフォーマンス、コストパフォーマンスの面で最も賢明な購入について報告する前に、自転車のペースを試せるスコットランドのグレントレスの森のさまざまなトレイルを選択しました。

ますますテクニカルなトラックで数週間に渡ってテストを繰り返した結果、価格が示唆するかもしれないにもかかわらず、より過酷なトレイルを走るのに最も適したバイクを絞り込むことができました。

バイク・オブ・ザ・イヤーの実現にあたり、スポンサーのCrankbrothers、METヘルメット、Bluegrass Protection、Supernatural Dolceacqua、Le Shuttle、BikePark Walesの支援に感謝いたします。

投稿者

サラは 20 年間、英国全土および海外で MTB に乗り続けています。 彼女は、エンデューロ ワールド シリーズの英国ラウンドと 2023 年の MTB 世界選手権の開催地であるスコットランドのツイード バレーの変化に富んだ地形でスキルを磨きました。 サラの情熱はマウンテン バイクの領域のさらに極端な部分にあり、エンデューロに乗るのが好きですが、費やしたマイル数に応じて、彼女は XC レーサーのフィットネスを獲得しています。 頻繁にトレイルに出かける彼女は、あらゆる製品や自転車をそのペースで使用するのに最適な人間です。