2024 Honda Grom ガイド • Total Motorcycle

GO GROM!良いものは小さなパッケージで提供されるという古いことわざをご存知でしょう。ホンダ グロムについて話すとき、それがこれほど真実であることはありません。 ただし、素晴らしいものを作ったほうがいいです。 すごいこと。 とてもクールなもの。 グロムは、どこにでも行くのにとても楽しい乗り物だからです。 そして今年は、標準の Grom、前輪アンチロック ブレーキを備えた Grom ABS、および独自のグラフィック処理を備えた Grom SP の 3 つのトリムから選択できるため、これまで以上に優れています。 また、すべての Grom は、独自のカスタム グラフィックを追加したい場合に簡単に取り外せるプラグ アンド プレイのボディ パネルを備えており、乗れる空白のキャンバスのようなものです。 さあ、外に出てドライブを楽しんでください。一度グロムに行ったら、もう後戻りはできません。

パーティーを始めましょう 2013 年以来、当社の MSX Grom (Mini Street X-Treme) は、世界中のまったく新しい世代の若いライダーに選ばれてきた乗り物です。 その理由は簡単にわかります。 個性的な外観、コンパクトな寸法、フルサイズのオートバイ仕様、サスペンションとブレーキ。 元気いっぱいの 125cc エンジンを追加すると、忙しい都市生活に最適なパートナーになります。 そして今、さらなるパワー、さらなるギア、そしてさらなるスタイルを備えた新しい MSX Grom が登場しました。

ホンダの小さなグロムがもう10歳だなんて信じられない。 このモデルの最初の 10 年間で、このモデルは、低いシート高と威圧感のない親しみやすさに惹かれた新しいライダーから、モジュール式のスタイリングと元気いっぱいのパフォーマンスを好む経験豊富な愛好家まで、楽しみを求める人々の活気に満ちたサブカルチャーをすでに生み出してきました。 どちらの場合でも、グロムは、面白いプロジェクトを探している人たちのカスタマイズ プラットフォームとして機能することが多く、これがグロムをパワースポーツ業界で最も人気のあるモーターサイクル モデルの 1 つ、そして miniMOTO 界の紛れもない皇帝として確立するのに役立ちました。

小さくてもさらに完璧な形状 MSX Grom は、大きなことを考える小さなバイクです。 新しい 125cc エンジンは出力が向上し、PGM-FI 燃料噴射と EURO5 準拠のおかげでクリーンで燃料効率が高くなります。 ギアが追加されたことで、5 つのスピードから選択できるようになり、長距離ライドも楽になります。 ファンキーにリフレッシュされた (そして簡単に取り外しできる) ボディワークは、そのままでも、またはカスタマイズするのに最適です。 そして、兄貴分と同じように、MSX Grom のデジタル ダッシュボードには回転数カウンターとギア ポジション インジケーターが追加されました。

ファンキーでフレッシュなスタイルミニマルなボディワークと、明確で現代的な個性に新たな遊び心があります。 そして、自分のバイクをユニークなものにしたいというオーナーの願望に導かれ、MSX Grom は適応性と簡単なカスタマイズをコンセプトに設計されています。すべてのパネルはそれぞれわずか 3 本のボルトで取り付けられており、細部が鮮やかな蛍光グリーンで強調表示されています。

ミニマルなボディワークと、明確で現代的な個性には、新たな遊び心があります。 そして、自分のバイクをユニークなものにしたいというオーナーの願望に導かれ、MSX Grom は適応性と簡単なカスタマイズをコンセプトに設計されています。すべてのパネルはそれぞれわずか 3 本のボルトで取り付けられており、細部が鮮やかな蛍光グリーンで強調表示されています。

LCD デジタル ダッシュボードときらめく LED ヘッドライト洗練された LED ヘッドライトは、独特の光の特徴を作り出します。 コンパクトなサイズで読みやすい LCD デジタル ダッシュボードは、速度計、ツイン トリップ メーター、燃料計、時計に加えて、回転数カウンターとギア ポジション インジケーターを搭載するように再設計されました。

5 速ギアボックスを備えた新しいエンジン新しい 125cc 空冷 2 バルブ エンジンには、パンチの効いたロールオン パフォーマンスと便利でオールラウンドな使いやすさが完璧に融合しています。 最大出力は 7.2kW ですが、いつものように、スロットルをひねる楽しみがすべてです。 ライダーが喜ぶもう 1 つのアップグレードは 5 速ギアボックスで、レシオがさらに広がり、最高速度が 92km/h から 95km/h に向上します。 マニュアルクラッチ操作によりフルサイズのバイクのような感覚を味わえます。

12 インチの鋳造アルミニウム ホイール形状と機能の基本となるのは、新しくスタイル変更された 5 本スポーク、直径 12 インチの鋳造アルミニウム ホイールです。 フロント 120/70-12 とリア 130/70-12 タイヤもダイナミックな外観とパフォーマンスをもたらします。 油圧式フロント 2 ピストン ブレーキ キャリパーとシングル ピストン リア ブレーキ キャリパーは、220mm と 190mm のディスクに対応します。

高品質のサスペンション 31mm アップサイドダウン (USD) フォークはバネ下重量を軽減し、ピストンのより大きな圧力支持面積のおかげで (標準のテレスコピック フォークと比較して) ストローク全体にわたってダンピング フィールが向上します。 上下両方のヨークはフルサイズでハンドリングと感触がさらに向上し、軽量かつ堅牢なシングルリアショックがシンプルでタフなH型スチール製ボックスセクションスイングアームを操作します。

シート高が低いので、誰にとっても素晴らしいバイクです。 MSX Grom のシート高は 761mm と低く、低速での乗り方や管理が容易であり、その小さいサイズにより荷物を積みやすいため、世界中のレース チーム (およびモーター ホーム ドライバー) に選ばれるパドック バイクとなっています。

頑丈なシャーシスチールモノバックボーンフレームはコアの強度を確保し、初心者のライダーにも簡単な操作性を提供し、経験豊富なライダーにも楽しい乗り心地を提供します。 その剛性の四角い断面のチューブは、ヘッドストックをスイングアーム ピボット プレートに直接接続し、他のすべての部品は実質的にフレームから目に見えてぶら下がっており、ミニマリストな外観を構築しています。

歴史 2014 年モデルの導入以来、Grom は常に楽しさを重視しており、乗馬クラブやソーシャル メディア グループのインスピレーションや中心として機能すると同時に、アクセサリーやパフォーマンス パーツの健全なアフターマーケットもサポートしています。 乗る人から笑いを誘い、ドライバー仲間から親指を立て、信号待ちの歩行者から笑顔を引き出すグロムは、バイクの伝道師でもあり、どこへ行ってもポジティブなパワースポーツの雰囲気を広めています。 2017年モデルでは、よりシャープでアグレッシブな外観を実現するために全面的な再設計が行われました。

グロムの現行モデル（2022 年モデルに導入）は、カスタマイズを容易にする印象的なボディワークに加え、5 速ギアを備えた元気のよいエンジンを備えています。 いつものように、このモデルは驚くべき燃費、低い運用コストとメンテナンスコスト、細部へのこだわり、そしてホンダの伝説的な信頼性を誇っています。

重要なのは、Grom の成功が、2019 年モデルの Monkey と Super Cub と 2021 年モデルの Trail125 という、レトロをテーマにした miniMOTO 兄弟のトリオの出発点ともなったということです。

エンジンに関して当社の評判に匹敵するものはありません。Grom はコンパクトであっても、パフォーマンスと信頼性の点では巨大です。

グロムはわずか 30 インチなので、駐車場や信号待ちで簡単にフラットフットで走行できます。 さらに、シートには厚いパッドが付いているので、特に背の高いライダーにとって快適です。

Grom はフロント 220mm、リア 190mm のシングルディスクブレーキを備え、優れた制動力を発揮します。

グロムを所有して乗る楽しみの 1 つは、その見た目です。 さらに、そのユニークなボディワークは、さらにカスタマイズしたい場合に簡単に取り外しできます。 さらに、エンジン、エキゾースト、ホイール、スイングアームをブラックアウトし、エッジの効いた外観を実現。

グロムとは自己表現と選択の自由がすべてです。 両方を取り入れる素晴らしい方法は、Honda Accessories グラフィック キットの 1 つを使用することです。 あなたのグロムを楽しく簡単にカスタマイズできます。

Grom の LED プロジェクター スタイル ヘッドライトは、見た目が素晴らしくスタイリングの主要な要素であるだけでなく、優れた照明も提供します。

Grom は 5 速トランスミッションを備えています。 従来のオートバイの耐久性、制御性、効率性をすべて備えていますが、5 つのギアにより高速道路での巡航の最高速度が向上します。

大きくてかさばるテールライトのことは忘れてください。Grom の LED ランプは明るくクリアです。

計器ディスプレイには、スピードメーター、オドメーター、タコメーター、ギアポジションインジケーター、A&B トリップメーター、燃料計、時計、ロー/ハイビームのインジケーターが表示されます。

当社の Honda アンチロック ブレーキ システム (ABS) は Grom に搭載されており、理想的とは言えない状況でも自信を持って停止するのに役立ちます。

タフで強力なこれらの鋳造ホイールと幅広タイヤは、まさに都会のライダーが必要とするものです。

最高級のスポーツバイクと同様に、Grom は倒立油圧フォーク フロント サスペンションを備えており、コントロールと路面感覚を向上させます。

Grom のシングル油圧リアショックのおかげで、途切れ途切れの舗装でも快適な乗り心地を実現します。

デザイン/スタイリング現在 3 回目のバージョンにある Grom スポーツは、直線、小さなサブフレーム、厚いシートパッド (シート高は 30 インチと低い) を備えた、無駄をそぎ落としたスタイルです。 何よりも、4 つのメインボディパネルは素早く取り付け/取り外しができるため、カスタマイズが容易です。これは、乗り物をパーソナライズしたいお客様に歓迎されるグロム文化の特徴です。 Grom のミニマルな美学は、ブラックアウトされたエンジン、エグゾースト、ホイール、スイングアームによってさらに強調されています。

実用的な機能としては、1.59 ガロンの十分な燃料容量があり、LCD デジタル ダッシュボードにはスピード メーター、タコメーター、ツイン トリップ メーター、燃料計、時計に加えてギア ポジション インジケーターが付いています。

エンジン/ドライブトレイングロムの魅力は表面だけではありません。 エンジンは快適なクルージングを実現する5速ギアを備えたモダンなデザインです。 このギア比は、低速からの元気な加速だけでなく、優れた最高速度も提供します。

125cc 2 バルブ、オーバーヘッドカム、空冷エンジンの圧縮比は 10:1 です。 これは、狭いボアと長いストローク、具体的にはそれぞれ 50.0 mm と 63.1 mm のアンダースクエア設計によって実現されています。

最先端の PGM-FI 燃料噴射により、最適な燃料供給と高効率の燃焼が保証されます。 大型の 2.5 リットル エアボックスには、通常の走行条件で 10,000 マイルの寿命を持つパネル型の湿紙フィルターが収納されています。 グロムオーナーの多くはメンテナンスを自分で行うことを好むため、交換可能なオイルフィルターは歓迎される機能です。

日曜大工愛好家は、交換を簡単にするために 2 つの別個の部品である排気縦​​樋とマフラーも高く評価しています。

シャーシ/サスペンションサスペンションは31mm倒立フォークとシングルショックで構成。 ブレーキには、220mm ディスクのデュアルピストン フロント キャリパーと、190mm ディスクのシングルピストン リア キャリパーが装備されています。 ホイールは、Grom の特徴である 5 本スポーク パターンの 12 インチの鋳造デザインです。

特筆すべき点は、利用可能な ABS システムが IMU (慣性測定ユニット) を通じて動作し、車両の挙動に応じてブレーキ操作を前後に正確に配分することです。

譲渡可能な 1 年間の限定保証。 HondaCare Protection Plan で延長補償を利用可能

*すべての標準装備、必要な液体、満タンの燃料が含まれており、すぐに乗れます現在の CARB および EPA 排出基準に適合

それ

Total Motorcycle (TMW) はメーカー仕様および外観を予告なく変更する場合があります。